Déjà abonné ? Devenez dès aujourd’hui un initié !

Vous êtes en train de lire une version traduite automatiquement du bulletin d’information. Nous vous présentons nos excuses pour les fautes éventuelles 😇

Main Story

Les effets durables de Covid-19 sur le marché du wakeboard

Les combinaisons de plongée sont-elles le nouvel or ? Et la livraison de marchandises à temps est-elle impossible ? Une chose est sûre : la pandémie de Corona bouleverse les chaînes d’approvisionnement du wakeboard et de nombreuses autres industries dans le monde.

Où commencer, où s’arrêter ? Discuter de la pandémie de Corona et des bouleversements qu’elle a provoqués dans le tissu économique mondial n’est vraiment pas chose aisée. Malgré cela, nous avons voulu mieux comprendre la situation actuelle concernant les chaînes d’approvisionnement elles-mêmes, et la résumer de manière simplifiée et précise dans cet article. Bien que nous ne puissions absolument pas prétendre à l’exhaustivité et à l’exactitude à 100 % de nos explications, les chaînes de causalité qui conduisent actuellement à des retards de livraison et à des hausses de prix peuvent être résumées relativement rapidement – pour tous ceux qui n’ont pas encore été confrontés à ce sujet, ou qui apprécient un bref aperçu.

Une chose d’emblée : les problèmes de chaîne d’approvisionnement ne se limitent évidemment pas au marché du wakeboard et des sports, mais constituent un phénomène mondial qui touche de nombreux marchés avec une gravité et des délais variables.

Un élément important est le choc sur les marchés des matières premières déclenché par Covid-19, qui influence fortement les prix des matières premières – un élément typique des crises. La cause en est notamment la pénurie temporaire de nombreuses matières premières. La pandémie a provoqué un effondrement des marchés de l’approvisionnement, les fermetures dans le monde entier ayant entraîné des arrêts de travail et des interruptions des processus de production. Dans le même temps, toutefois, de nombreuses économies asiatiques ont déjà surmonté le creux de Corona et tournent à nouveau à plein régime. Les États-Unis ont également retrouvé le chemin de la croissance. Cette évolution stimule à nouveau la demande sur le marché, mais se heurte à la réduction de la production de matières premières et à une disponibilité insuffisante.

De nombreuses entreprises, grandes et petites, qui produisent des matériaux de base ont déclaré être dans l’incapacité de livrer en raison d’un cas de force majeure. Cela signifie qu’elles ne sont plus en mesure de respecter les contrats conclus avec leurs clients et qu’elles livrent désormais plus tard, à des prix plus élevés, voire pas du tout. De cette façon, elles ont plongé les chaînes d’approvisionnement dans un chaos de plus en plus grand. L’industrie du plastique est un excellent exemple de ces réactions en chaîne. Une forte demande associée à une disponibilité insuffisante accroît actuellement la pression sur le marché du polyéthylène et d’autres matériaux. Les modules de wakeboard sont fabriqués à partir de ce thermoplastique, et les prix de ce matériau ne cessent d’augmenter. L’insuffisance de l’offre de ce matériau entraîne des prix record et est donc surveillée de très près par les fabricants de modules de notre secteur.

Outre les retards de production et les goulets d’étranglement au niveau des matières premières, les chaînes d’approvisionnement des entreprises sont actuellement mises à l’épreuve par un autre phénomène : les problèmes de livraison. En raison de la couronne, les options de transport sont moins nombreuses à l’échelle mondiale. En outre, on constate une pénurie de personnel dans les ports du monde entier, ce qui laisse les conteneurs de fret maritime en rade. Ces conteneurs manquent alors au cycle économique et exacerbent le problème de capacité. De grandes quantités de conteneurs sont également occupées en raison de la forte augmentation du commerce en ligne et de la demande actuelle exceptionnellement élevée des consommateurs chinois. Leur remise en circulation tardive, combinée à la forte demande, entraîne une hausse sensible des taux de fret. Les prix des conteneurs ont doublé depuis la fin de 2020, ce qui entraîne une inefficacité des marges et affecte aussi massivement les marques de wakeboard. Il n’est pas étonnant que les combinaisons de plongée et autres mettent si longtemps à arriver à destination.

En un mot, les conditions de la pandémie de Corona ont provoqué :

  • Prudence, incertitude et lacunes ;
  • Des marchés en contraction rapide, puis en expansion rapide ;
  • Perturbation des chaînes d’approvisionnement et des processus de production ;
  • Des disponibilités non synchronisées des matériaux et des capacités logistiques ;
  • Un terrain propice à de nombreux autres phénomènes de marché, conduisant à
  • des retards de livraison considérables et une augmentation rapide des prix.

Nombre de ces marchés ont été comparés par les experts à un essaim d’abeilles effarouchées : il n’y a plus de lien perceptible entre les commandes des consommateurs et les achats de production. Les producteurs et les acheteurs en aval de la chaîne d’approvisionnement sont naturellement incapables d’amortir les retards et les augmentations de prix de nombreux produits, et l’impact économique de la pandémie se répercute sur les détaillants et les clients. Ce n’est certainement pas une bonne chose, mais ce n’est généralement pas non plus la faute des individus. Il est donc important pour nous de diffuser une meilleure compréhension de la situation dans laquelle se trouvent les marques et les acteurs de notre marché.

La question demeure : Quand et comment la situation va-t-elle s’améliorer ?

Pour préparer cet article, nous nous sommes entretenus avec Johannes Degenhardt d’UNIT Parktech, qui résume sa vision des choses :

« La situation s’améliore – mais elle ne revient pas à la normale. Il est donc crucial pour les entreprises de continuer à innover. Par exemple, nous avions déjà initié un changement dans le processus de fabrication de nos wave breakers avant la pandémie. Grâce à ce nouveau processus de production, nous sommes désormais en mesure d’utiliser des plaques de plastique plus stables, même si l’épaisseur du matériau a diminué. Grâce à ces ajustements technologiques, nous avons pu réduire le prix de fabrication. Les entreprises du secteur du wakeboard ne peuvent pas rester sans rien faire – nous devons chercher de nouvelles solutions pour relever les défis qui se présentent à nous. »

La crise de Corona est plus qu’un malheur, c’est aussi une opportunité. Les entreprises qui investissent maintenant dans la résilience de leur propre chaîne d’approvisionnement sortiront plus fortes de la pandémie.

Il est donc temps de sortir ces bonnes idées de la planche à dessin. Selon des études, 6 entreprises sur 10 cherchent à diversifier leurs chaînes d’approvisionnement afin d’être mieux préparées aux futurs goulets d’étranglement. La rapidité, l’agilité et l’innovation sont des qualités qui comptent aujourd’hui plus que jamais.

NOUS ESPÉRONS QUE CET ARTICLE VOUS A PLU

Vous souhaitez vous abonner à notre bulletin d’information ?
Inscrivez-vous maintenant et recevez les dernières nouvelles du secteur directement dans votre boîte mail.